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intéressant le dernier n° de Café-Racer.....un amoureux des "Z"  le ACE CAFE reunion, une triumph speed triple sauce VD Calssic - HURRICANE- .....

Merci de l'info ... je pars l'acheter de suite ! 
A+

SuperSonicSeb

Tu veux parler du Road Runner     

Bien mais pas fascinant...l'hurricane lorsque vous verrez l'originale (3 cylindres...3 pots à droite...)...si vous n'en avez jamais vue...vous ne pourrez pas imaginer un autre modèle que l'originale...c'est comme un jean...y a t'il d'autre jean que le 501? 

matchless a écrit :Bien mais pas fascinant...l'hurricane lorsque vous verrez l'originale (3 cylindres...3 pots à droite...)...si vous n'en avez jamais vue...vous ne pourrez pas imaginer un autre modèle que l'originale...c'est comme un jean...y a t'il d'autre jean que le 501?

Il y en avais une magnique au Cml , refaite à neuf 

jdy a écrit :

matchless a écrit :Bien mais pas fascinant...l'hurricane lorsque vous verrez l'originale (3 cylindres...3 pots à droite...)...si vous n'en avez jamais vue...vous ne pourrez pas imaginer un autre modèle que l'originale...c'est comme un jean...y a t'il d'autre jean que le 501?

Il y en avais une magnique au Cml , refaite à neuf   :yes:

VOILA VOILA

A+
YVES

 

pierre92 a écrit :
intéressant le dernier n° de Café-Racer.....un amoureux des "Z"   le ACE CAFE reunion, une triumph speed triple sauce VD Calssic - HURRICANE- .....

Un speed triple sauce hurricane...c'est un peu une 356 sur un chassis de COX ... une H1R avec un moteur de H1F... le nombre de cylindre y est l'apparence aussi ...mais le poids et la finesse de l'ensemble...

si un jour je devait posséder une anglaise ce serait celle-là

J'imagine que ce serait l'originale...?

bien sûr, j'adore son style un peu ricain

J"e crois qu'il s'appelait vetter, que c'est fait avec un moilin BSA mais sous la marque triumph...

Il était effectivement prévu qu'elle soit commercialisée sous la marque BSA ... mais l'histoire en a décidé autrement !
Je préfère aussi l'originale qui reste inimitable ...  ... même si la réalisation est de fort belle facture !

tcho

(Vetter: Craig Vetter il me semble)

Surtout qu'il est parti de BSA, moteur légèrement différent de celui des triumph...incliné légèrement vers l'avant...