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Bonjour les members
voilà pour mes prochaines vacances je me dis tout simplement que j' aimerais bien partir avec la 1000 J, ça fait environ 500 bornes de chez moi, pensez - vous que c' est envisageable ? je sais que tout peut arriver même avec ( et surtout des véhicules récents ). Avez - vous déjà fait cela, j' aimerais avoir vos avis, vos expériences.
Ma femme sera bien evidemment avec la voiture et le petit, le problème serai surtout de laisser la moto sur place en cas de problème !
J' avais pensé aussi prendre la harley, mais avec 8.5 L de réservoir c' est pas terrible et surtout que j' ai des struts ( barres rigides ) à la place des amortos alors 500 bornes comme ça c' est le dos niqué assuré !
Et puis je suis déjà attaché à cette kawa.
Quel est le risque le plus sérieux qu' il peut m' arriver, je sais que même une révision générale ne pourra pas empêcher une panne à la con.........en fait ce qui m' intéresse c'est tout simplement de connaitre ceux qui l' ont déjà fait !

merci à tous   

Tu parts avec 1 bidon d'huile et zou...
Il n'y a pas plus de risque de panne qu'autre chose... bien sur, si elle roule déjà normalement.

Oui l' huile c' est la 1 ère chose que je mettrai dans le coffre de la bagnole

Pareil!
Une bonne révision normale, une citerne d'huile dans la caisse,  , un peu d'outils et la RT au cas où, et un St-Christophe!
Avec ça tu dis pouvoir tenir 500 bornes!

Bon, trève de plaisanterie, 500 bornes ,c'est rien si tu n'as pas un faisceau électrique bidouillée, un moteur qui a été remonté de brics et de brocs et qui tourne comme une patate, une partie-cycle rafistolée au fil de fer et shatterton -rigolez pas, je l'ai déjà vu! - y a aucune raison de s'en faire!
Bien sûr il ne faudra pas faire 500 bornes à toc, mamie aura besoin elle aussi d'environ 2 poses!

Tu sais, la mienne faisait 100 bornes par jour sans souci autre que l'huile qui se barrait par tous les joints et des soupapes à revoir!
C'est vaillant ces brélons!

Merci Vince pour ton avis , qui confirme ce que je pensais. Concernant les pauses et la vitesse, ça y a pas de problèmes...je suis plutôt du genre à me faire doubler par les caisseux. ça sera entre 100 et 130 Km/h je dirais !

pareil que Vince , pourquoi elle tiendrait pas le coup   

à part la panne à la con, ce que tu risque, c' est de prendre du plaisir par
rapport à une moderne 

Pis y a quand même un détail que je n'ai pas mentionné pour pas froisser certains membres de l'auditoire, mais dans toutes les balades multi-marques que j'ai faites, à chaque fois qu'il y en avait une, c'est la Harley qu'il a fallu dépanner! ...Véridique!

Merci pour ces commentaires, j' adore. Par contre depuis que Harley est passé au moteur Evo, c' est du costaud. Je connais un gars sur le forum HD qui a plus de 180 000 kms avec un 883. Moi je l' ai eu neuf en 2000 et à ce jour je n' ai que 12500 kms, je l' ai kité en 1200 à 10000 kms.
Je vous enverrai bien une photo d' ailleurs pour ceux que ça intéresse 

Oui vas-y fépéter les photos! 































Ca nous donnera une nouvelle occasion de rigoler! 

j'aime bien les harley moi  y'en a des pas mal 

voila les photos

et la dernière

qui c'est qui se restaure un chouette camaro????? hein 

C' est moi mégamax, j' adore les vieilles ricaines, là je fais une resto totale, j' espère que dans 2 à 3 ans ça sera fini.
C' est une 68 modèle SS. Et après j' ai envie de faire pareil avec la Z1000.

Eh eh eh, sympa la Camaro!
Quelle couleur tu vas mettre dessus? Important le choix de la teinte!

Et oui c' est la grande question, d' origine elle était Ash Gold, moi je verrai bien un noir ou un bleu nuit, gris métal. vert british, de toute façon se sera une couleur d' époque correspondant à l' année 68.
Ce qui est sûr c' est qu' elle ne sera pas rouge 

Perso c'est comme ça que je la préfère!


Mais le noir ça en jette un max aussi!


Le jaune ça déchire son slip et fait très couleur d'époque!

M'enfin, faut aimer le jaune...

sportster a écrit :C' est moi mégamax, j' adore les vieilles ricaines, là je fais une resto totale, j' espère que dans 2 à 3 ans ça sera fini.
C' est une 68 modèle SS. Et après j' ai envie de faire pareil avec la Z1000.

  salut man, on s'ouvre un post dans envie de parler oki, y adeja vince qui aime et j'en ais eu deja 4! et j'ai meme un scan pour mes fotos(bon j'ai pas encore utilisé ) 

Tu as eu 4 quoi Mégamax ?

megamax a écrit :

sportster a écrit :C' est moi mégamax, j' adore les vieilles ricaines, là je fais une resto totale, j' espère que dans 2 à 3 ans ça sera fini.
C' est une 68 modèle SS. Et après j' ai envie de faire pareil avec la Z1000.

  salut man, on s'ouvre un post dans envie de parler oki, y adeja vince qui aime et j'en ais eu deja 4! et j'ai meme un scan pour mes fotos(bon j'ai pas encore utilisé ) 

Pas con, sinon on va finir en forum de ricaines ou se faire lyncher par les autres!

sportster a écrit :Tu as eu 4 quoi Mégamax ?

y a des tofs sur le fofo mais ou? me rappelles plus sinon, dans l'odre plus  du plus vieux: mustang fastback 390 gt de 67' >:D
                  mustang 351 gt de 71'
                  camaro ss 350 71 
                  mustang 200 de 68 coupé, mais comme neuve!

d'ailleurs si le modo ou le boss, veut deplacer tout dans' pour ceux qui aiment les muscle cars, ce sera un debut,  merci 

que du beau monde quoi !Félicitations.
moi j' ai eu avant la camaro, une corvette cab de 87 rouge cuir rouge boite 4+3, je l' ai eu de 95 à 2002. Et la cam je l' ai depuis Mars 2004.
La corvette faisait trop moderne ( tableau de bord digital ) et strict 2 places. J' accroche pas avec les caisses modernes, je suis resté à l' époque " bullit " ce qui ne m' empêche de vendre aujourd' hui du beep and park, speed visio, guidéo, etc..... mais j' accroche pas.
Bon allez à lundi, et ok on pourrait ouvrir un sujet là dessus sur un autre post !