GG Forum

voila le reservoir d'un gpx que je vais acheter.

il a été percé lors d'un mauvais remontage effectué dans un lycée professionnel où le GPX a été entretenu.

est ce que vous pensez qu'il est possible de le réparer, ou est ce que je dois plutot penser à le mettre à la benne ?

ça ne ce vois pas bien sur la photo, mais il est complètement percé, à se demander comment le mec qui a fait ça ne s'en ai pas rendu compte.

merci de vos avis éclairés

ta photo n'est tres lisible mais je pense voir que c'est derriere la vis de fixation du carenage sur reservoir, j'ai eu le meme souci sur mon 600 et je l'ai ressoudé a l'etain ,
cela fait 3 mois et toujours pas de fuite 

c'est flou 

étain ou même soudure à froid et restom, zou!

Tout est réparable 

j'ai meme pas utiliser de restom .

j'ai récupéré la bete cet aprem, je mettrais une photo claire demain, mais c un beau trou quand meme

salut grand
tu decape nikel autour avec du gros papier de verre , tu degraisse s'il le faut tu enfonse la tole car si c'est visible il vas falloir mastiquer et tu rebouche a la soudure a froid c garanti sa tien hiphop

mantachr a écrit :ta photo n'est tres lisible mais je pense voir que c'est derriere la vis de fixation du carenage sur reservoir, j'ai eu le meme souci sur mon 600 et je l'ai ressoudé a l'etain ,
cela fait 3 mois et toujours pas de fuite

picetoufin2 a écrit :salut grand
tu decape nikel autour avec du gros papier de verre , tu degraisse s'il le faut tu enfonse la tole car si c'est visible il vas falloir mastiquer et tu rebouche a la soudure a froid c garanti sa tien hiphop

merci les gars , j'avais peur de devoir le benner j'avoue. 

donc bouchage par soudure a l'étain, puis mastic pour bien lisser et remise en place de la patte, c ça ? apres un gros decapage et nettoyage, ça va de soi, de toute façon il va etre repeint, il est rayé de partout le pauvre.

non,ne fais pas sauter la patte !!,il faudra que tu la ressoude.............
la panne du fer a souder passe entre les deux  .
et si tu est adroit ,avec une tige par l'interieur ,tu ramene deja un peu la dformation pour que le trou soit moins gros 

mantachr a écrit :non,ne fais pas sauter la patte !!,il faudra que tu la ressoude.............
la panne du fer a souder passe entre les deux .
et si tu est adroit ,avec une tige par l'interieur ,tu ramene deja un peu la dformation pour que le trou soit moins gros

je comptais pas faire sauter la patte t'inquiètes, mais vu comment elle est tordue, je vais devoir la redresser après la soudure.
par contre j'ai un filon pour le faire braser, a condition de bien le degazer avant. en dehors du nettoyage a grande eau savonnause et du bourrage avec sable et eau, vous avez d'autres méthodes ?

surtout pas de sable et eau .
tu va galere un max a le vider et le rendre propre..................
lavage eau savonneuse ,sechage,ensuite pendant toute l'operation de brasage tu laisse le bouchon bien ouvert et si tu peu tu demonte le reste (jauge,robico etc)
comme cela pas de probleme

ok, je vais l'immerger dans un bain d'eau savonneuse, j'ai deja tombé robinet, sonde et bouchon.

ça devrais rouler, merci les gars