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Voilà j’ai passé Jeanine en 17 pouces devant ...roue de gpz 500s de 96...montage réalisé déjà sur le forum allemand et par Laurent zx ici ,mais j’ai perdu le fichier pdf....

Salut Cyril, tu veux que je lui demande ?

Après un montage à blanc qui m’as permis de déterminer les calages ,de la roue avant....à savoir que l’entraxe entre disques sur le 900 gpz est de 124mm et 120mm sur le 500 , donc en gros 2mm de chaque côté...j’ai commandé un gommard chez dafy ..bt016 pro pour aller avec ma jante arrière de A7 ,bt016 pro aussi...2 pneus neufs. Au passage ,la jante de 17 avec son pneu 110/70/zr17 54w est plus petite en diamètre que la jante de 16 et son pneu 120/80/16,c’est flagrant à l’œil nu...1,22cm après calcul (110x.7=77mmx2+17"=7,7cm x2=15,4cm d’épaisseurde pneu +43,18cm la jante de 17 = 58,58cm la hauteur de la jante 17 avec son pneu contre 59,8cm la jante de 16 avec son gommard 120/80 v16..faites le calcul )

gpz1000rx a écrit :Salut Cyril, tu veux que je lui demande ?

Si tu veux mais j’ai fini le montage..

Sinon,rayon modifications...j’ai donc une rondelle de calage de 2mm côté droit et une rondelle de 2mm +1 autre de 1mm côté gauche ( du côté de l’entraînement de compteur)...d’ailleurs l’entraînement de compteur ou escargot je lui ai raboté la gueule car la partie 2 venait appuyer sur la jante alors que c’est la partie 1 qui doit venir serrer sur la cage intérieure du roulement de roue.Nota j’ai conservé l’escargot du 900...ensuite j’ai rajouté des belles rondelles inox de 2mm pour décaler mes étriers vers la roue .Voilà et j’ai remis 2 caches poussières neuf ,un sur la roue qui n’en avait plus et sur l’escargot...la jante m’a coûté 50 euros ,elle a le même design que l’arrière ..Côté tenue route ,ça n’as plus l’aire de vouloir tomber dans les ronds points comme la roue de brouette de 16 et niveau motricité sur route mouillée ,ça à l’air beaucoup mieux avec la roue arrière radiale en 150/70/zr18 que le sAvon carré que j’avait auparavant..

Top les nouvelles chaussettes

good job

Merci...et surtout si à tout hasard, il fallait repasser en 16 pouces ,pourle ct ,le montage est réversible ...

ça m'étonnerait fort que les contrôleurs aient toutes les RT de toutes les motos
Si tu vas par là ton freinage avant n'est pas conforme non plus

Salut ! Bon boulot ! As tu regarder pour ton compteur ? Car malgré le fait que tu sois passé en 17 pouces ton pneu avant est en "taille basse" donc ta circonférence est inferieure à celle d'origine et ses 16 pouces.

Sinon truc qui n'a rien a avoir, je crois que l'herbergeur de tes photos de signature s'est crashé....

Oui niveau compteur je dois être légèrement optimiste, il doit pas y avoir beaucoup d’écart car à 5000trs suis à 120 en 6 ....sinon pour l’hébergeur pour quoi ça marche sur mon tel Samsung et pas ma tablette Samsung

Ĺà l’hebergeur fonctionne partout normalement

Ca refonctionne la oui

Plus qu'une belle peinture à faire sur la jante

Ouais mais faudra redémonter la roue ,le pneu

Ouaip, un p'tit coup de sablage, une coup de peinture, tu lui remets le liseré et ça ne ce remarquera même pas

J’ai fait turbiner la jeanine sur les routes sèches aujourd'hui, ah c’est vraiment mieux pour prendre de l’angle le 17 pouces ..Il n’y à plus du tout l’avant qui tombe...même un moment donné ,je l’ai jeté sur la gauche dans un rond point,la moto ne se désunit pas,ça marche....j’ai fait quelques runs en mode joe bar team ,j’ai fait l’extérieur à une bm sur un rond point ,j’ai gagné en tenue de route c’est sur....et je peux lâcher les 2 mains du guidon sans qu’elle tremble (shimmy)....bref content de ma modif...