GG Forum

J'ai regarder sur le net pour trouver les bonnes tailles de pneus et mise à part que ce soit indisponible bien souvent dans ces tailles, ils existent tout de même chez les fabricants...
Pour le prix je m'en tape...
Je fais ce sondager pour avoir votre avis, dans ma question/sondage je n'ai mis que la marque, là je vous donne le modèle en plus...
Pour l'AV c'est du 100/90V19 et pour l'AR c'est du 120/90V18
Les modèles sont:
Avon RoadRider (pneu pour Z750 GT en fait pour trouver la taille)
Dunlop ArrowMax GT501 et K591 (2 types pour 2 tailles)
Michelin Macadam 50E (je suis pas trop chaud, même si je suis en Michelin sur mon ZZR, je parle du Macadam)
Bridgestone Battlax BT45 (moi je suis assez pour ça en fait)

Cette liste n'est pas exhaustive si vous avez d'autre marque, n'hésitez pas à les soumettre ici.

éternel sujet
Pirelli Sport Demon (mais gaffe sous la pluie) ou BT45

BT45, j'en suis plus que satisfait

road eagle a écrit :BT45, j'en suis plus que satisfait

satisfait...je connais, c'est ou  ou encore  ou même 

mais..plus blanc que blanc que satisfait, c'est comment ?

BT 45 ou GT 501!

Je vais plus partir sur du BT45 je pense, on verra allez-y voter, le GT 501 se fait pas pour toutes les tailles jim, hélas...

juste une petite remarque de ma part

avant d'acheter les pneus fait la deja craquer ....

faut pas mettre la charrue avant le boeufs, juste au cas ou....et pis quand t'auras plus que les pneus à mettre ....

Chaque chose en son temps d'abord la remettre sur roue, pour le moteur je la ferai péter une fois que j'aurai fini de le remonter, je suis pas pressé je l'ai dit je compte bien la passer en 810 Wiseco celle là...

heu ouais m'enfin là je pense comme redman qu'il faut déjà savoir s'il tourne avant de prévoir les pneus...

Pour te répondre plus clairement zedman...
D'abord epoxy et peinture du cadre du bras des jantes, etc...
Ensuite achat des pneus et montage des pneus pour la remettre sur roue car bon je n'ai qu'une table élvatrive alors si je veux la monter et la descendre, je vais avoir besoin de ces roues.

alfkawa a écrit :

road eagle a écrit :BT45, j'en suis plus que satisfait

satisfait...je connais, c'est ou  ou encore  ou même 

mais..plus blanc que blanc que satisfait, c'est comment ?

c'est comme ça  :love:  ou bien comme ça  :cfou:  ou même  :rebond:

Elle va forcément péter jim je me pose même pas la question, mais si j'ai besoin de ma table élévatrice je serai bien content qu'elle soit sur roue, tu comprends?

David a écrit :Chaque chose en son temps d'abord la remettre sur roue, pour le moteur je la ferai péter une fois que j'aurai fini de le remonter, je suis pas pressé je l'ai dit je compte bien la passer en 810 Wiseco celle là...

a mon avis prépa chère pour tirer qques CV de plus, mais c'est toi qui voit, c'est tes roros

pis avec les surprises de ci de là, les petites pieces à droite à gauche (roulements,pochette de joints moteur, outillage divers+les pieces manquantes), la peinture ca revient vite cher en restau (je parle en connaissance de cause 1 gpzx et un gpz en attente de restau, pas remonté et j'ai deja pas mal investi ..)

sinon c'est vrai que j'ai pas de table elevatrice mais j'ai un jeu de jantes en rab et ca aide bien 

tu n'oublieras pas de reconditionner ta fourche avant de remonter les roues hein

David a écrit :Elle va forcément péter jim je me pose même pas la question, mais si j'ai besoin de ma table élévatrice je serai bien content qu'elle soit sur roue, tu comprends?

oui je vois mais tu peux mettre les vieilles jantes et vieux pneus en attendant...

sinon tout comme jim 

jimstinger a écrit :

David a écrit :Elle va forcément péter jim je me pose même pas la question, mais si j'ai besoin de ma table élévatrice je serai bien content qu'elle soit sur roue, tu comprends?

oui je vois mais tu peux mettre les vieilles jantes et vieux pneus en attendant...

Exactement moi les pneu c'est à la fin , 

Les vieux pneux y sont déjà loin à la déchetterie, ils étaient morts eux aussi.
Car je fais comment pour sabler mes jantes et les peindre avec les pneus?
Tout sera fait dans les règles de l'art ne vous inquiètez pas, je vous dis je fais ça comme un puzzle...
Pis c'est pas une histoire de tirer de chevaux en plus, le but pour moi c'est que je dois faire ça pour passer mon ZZR en Wiseco et 1109 donc je me dis que passer ce GPZ en 810 cera un bon entrainement moi je vois ça comme ça, pas comme une course à la puissance, je me dis que j'applique là ce que je vais faire plus tard sur mon ZZR...

Pour moi ce GPZ c'est une sorte de grand test grandeur nature sur mes capacités ou non à refaire des choses moi-même, ni plus ni moins.

Et le montage de la rampe sur le ZZ?

c'est le principal

pis c'est en faisant des bêtises qu'on apprend...

TOM Z1981 a écrit :Et le montage de la rampe sur le ZZ?

Ben justement, si je suis capable de refaire mon puzzle de GPZ je me sentirai d'attaque pour ma rampe...

David a écrit :Pour moi ce GPZ c'est une sorte de grand test grandeur nature sur mes capacités ou non à refaire des choses moi-même, ni plus ni moins.

ok, comme ca je pourrais voir avant de remonter le mien, donc plein de tofs et d'infos dans ton post de restau ...

je dois aller voir aussi pour faire peindre mes 2 cadres ....sinon pour les jantes de mon zx j'ai fait un decapage chimique mais ca coute bonbon !!

Moi je te dis jantes cadres bras et autre ça va aller chez Sinfal mais pour ça il faut que je rentre des ronds.

Bt 45  ou sport demon 

BT45 ou GT501 

oublie le pipirelli, sur flotte c'est de la daube en boite    N'écoute pas Alfakawa 

très content des GT501 sur mon R1.

Tarif sur pneu en ligne:
Continental Conti-Go 120/90 R18 V (65) Arrière €85.84 
Continental TKV 12 Rear 120/90 R18 V (65) Arrière €90.99 
Avon Roadrider AM26 120/90 R18 V (65) Arrière €91.95 
Bridgestone Battlax BT45 - Sport Mileage 120/90 R18 V (65) Arrière €102.57 
Dunlop Arrowmax GT501 J 120/90 R18 V (65) Arrière €105.98 
Pirelli Sport Demon 120/90 R18 V (65) Arrière €108.64 
Metzeler Lasertec 120/90 R18 V (65) Arrière €117.20 
Michelin Macadam 50 120/90 R18 V (65) Arrière €118.56

Continental Conti-Go 100/90 R18 V (56) Avant €70.37 
Continental TKV 11 Front 100/90 R18 V (56) Avant €71.92 
Avon Roadrider AM26 100/90 R18 V (56) Avant €75.44 
Bridgestone Battlax BT45 - Sport Mileage 100/90 R18 V (56) Avant €89.27 
Dunlop Arrowmax GT501F J 100/90 R18 V (56) Avant €89.27 
Pirelli Sport Demon Front 100/90 R18 V (56) Avant €90.91 
Metzeler Lasertec Front 100/90 R18 V (55) Avant €92.64 
Michelin Macadam 50E 100/90 R18 V (56) Avant €97.43 

alfkawa a écrit :tu n'oublieras pas de reconditionner ta fourche avant de remonter les roues hein

J'ai fait mieux que ça j'ai acheté la fourche à jim 

Les pneus seront des BT 021