Demande de conseils technique

[MICHEL 2]

Bonjour à tous, sur les jantes de mon G.G 1000 de 1978 j'ai à l'intérieur des  espèces de pièces en caoutchouc qui
qui ont environ 10 cm de longeur avec une sortie extérieur avec un pas de vis il y en a deux, la question est dois-je les retirer ou les laisser je ne vois pas leurs utilités. Je vous remercie à tous pour votre réponse. Michel 2

[TOM Z1981]

Une tof c'est pas mieux 

[jdy]

Ce sont des gripper ,  pour empécher que le pneu tourne sur la jante

à mon avis tu peut les enlever, mais je ne pense pas du coup que tu puisse mettre des tubeless

[MICHEL 2]

Merci pour vos réponses je vais retirer les grippers car je mets une chambre à air. Michel 2

[jimstinger]

bah une bande qui fait tout le tour c le minimum!

[alain]

Perso je les laisserais , en effet ça empêche le pneu de tourner , et perso ( sur un 125 enduro) ça m'a évité de déjanter. 

[nanoreso]

ou d'arracher la valve ... (vécu sur un 900z)

[MICHEL 2]

Le problème est si je garde les deux gripters je n'arrive pas à rentrer le pneu dans la jante, merci pour la réponse.Michel 2

[Pierrot]

faut les desserrer au max , mettre le pneu et ensuite les resserrer pour pincer le pneu sur la jante 

[zzebulonfred]

Bsr,

Effectivement, les gripsters servent à éviter que le pneu ne déchausse ou tourne sur la jante.
Dans tous les cas, il y en avait un ou deux sur les jantes (fonction de la puissance de la bête), et ils se trouvent toujours avec un pneu à chambre.

Zzebulonfred.