GG Forum

Bonjour à tous,

les dernières générations de GPZ 900 R sont équipées d'étriers de frein TOKICO quatre pistons. Est-ce quelqu'un a déjà réussi à adapter ces étriers sur sa GPZ première génération (celle de 1984) ? Est-il possible de monter, le cas échéant, la fourche complète d'une dernière génération sur une première génération ?

Merci pour vos astuces, bonne route, amicalement,

Martiin

OUI
OUI

tu as déjà adapté une telle fourche sur ta bécane ?

Merci, amicalement, Martiin

le pivot est 2 fois + petit que le trou de la colonne de direction
au pire faut changer le roulement
tu crois qu'ils se sont embetés chez Kawa ?

il suffirait don cde trouver une fourche complète d'un modèle à partir de l'A7 et de la monter sur notre modèle A1 pour avoir un meilleur freinage ?

il va falloir que j'essaye... il n'y a plus qu'à trouver la bonne fourche

merci, amicalement, Martiin

je t ai envoyer un mail , par apport a ca , et voir plus

ou faire des platines pour mettre des 4 pistons!

et sinon sur ebay.de y'a tout ce qui faut 

fgk670 a écrit :il suffirait don cde trouver une fourche complète d'un modèle à partir de l'A7 et de la monter sur notre modèle A1 pour avoir un meilleur freinage ?

il va falloir que j'essaye... il n'y a plus qu'à trouver la bonne fourche

merci, amicalement, Martiin

voilà
mais il en passe pas souvent, faut etre patient et y mettre le prix

oui , 60 euros frais de port compris d allemagne

laurentzx76 a écrit :oui , 60 euros frais de port compris d allemagne

super affaire !!

non, vu que dans ce beau pays , c est des pieces courantes , et que c est pas les pieces qui ce vendent le plus , il faut negogier un peux et roule

fourche d'A7 en 41 sans antibidules, pas si courant que ça !