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Bonjour
J'ai changé les joints d'étriers avant + dégrippage étrier + purge liquide frein.
résultat   avant la poignet de frein était super dur,car les étriers étaient grippés et ça freiné pas  ,
Maintenant la poignet est toute molle (touche presque le guidon    ) , par contre le freinage est très performant ( enfin par rapport à la merde que j'avais avant ^^)
un mécano m'a dit que ça venait surement du maitre cylindre.
Avez-vous un avis sur la chose
Si c'est bien ça quelqu'un en vend un pour 1000 RX 1986 
Merci d'avance 

Commences par une bonne grosse purge, il doit rester de l'air dans le circuit.
Après, on verra

phiphi a écrit :Commences par une bonne grosse purge, il doit rester de l'air dans le circuit.
Après, on verra

Ok, et si ca ne change rien?,  cela peut venir du maitre cylindre?
ou bien est ce que ses petites pièces sont bien solide et ne peuvent pas se fatiguer facilement

Si, mais c'est pas le MC en lui même qui fatigue, mais les joints.
Il existe des kits de joint pour la réfection du MC.
Mais là, à ceux que tu dis, ça ressemble un peu à un freinage spongieux.
Enfin, c'est comme ça que je l'interprète.

phiphi a écrit :Si, mais c'est pas le MC en lui même qui fatigue, mais les joints.
Il existe des kits de joint pour la réfection du MC.
Mais là, à ceux que tu dis, ça ressemble un peu à un freinage spongieux.
Enfin, c'est comme ça que je l'interprète.

+ 1  et la chaleur ces jours ci n'arrange rien...une tite purge et hop !

ça va mieux ton freinage ?