MONTAGE FREIN BANDIT 600
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- Jeune Permis
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MONTAGE FREIN BANDIT 600
PHOTO DE MON MONTAGE
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- Jeune Permis
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Re : MONTAGE FREIN BANDIT 600
Oui le montage est nickel c fini ,il me manque que l entretoise du porte couronne, pour la photo c est un essai , je n arrivais pas a les réduire pour les mettre sur le site ,ce soir je mets les photos final .
- pollux
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Re : MONTAGE FREIN BANDIT 600
Par contre pourquoi mettre ça dans présentation?? 
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Rien ,qu'chie, nada... 
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Re : MONTAGE FREIN BANDIT 600
il trie la ferraille, c'est un roumain ! 
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pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! 
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Carpe diem et mort aux cons !

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Carpe diem et mort aux cons !
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Re : MONTAGE FREIN BANDIT 600
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rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot
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- bulgroz28
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Re : MONTAGE FREIN BANDIT 600
en plus c'est des freins de bandit ca a rien a foutre sur le forum quoi 
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- decdec
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Re : MONTAGE FREIN BANDIT 600
c'est un bras kawa qu'on voit ...
c'est un montage sur quelle machine ?
c'est un montage sur quelle machine ?
http://1000tomcat.forumactif.net/
Brûle ta gomme, pas ton âme ......(MD)
depuis que je roule en Tomcat, les flics ne me reprochent pas de rouler trop vite mais seulement de voler trop bas ............

Brûle ta gomme, pas ton âme ......(MD)
depuis que je roule en Tomcat, les flics ne me reprochent pas de rouler trop vite mais seulement de voler trop bas ............
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- alfkawa
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Re : Re : MONTAGE FREIN BANDIT 600
decdec a écrit :c'est un bras kawa qu'on voit ...
c'est un montage sur quelle machine ?
GPZ900R Ninja..tu sais, la machine que tu ne connais que de l'arrière sur la route

pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! 
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Carpe diem et mort aux cons !

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Carpe diem et mort aux cons !
- lespaul
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Re : MONTAGE FREIN BANDIT 600
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Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard
15 ans chez Bigard
- lespaul
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Re : MONTAGE FREIN BANDIT 600
Jo ispèce di grosse tarlouze!!!
je modère,je modère!!!
je modère,je modère!!!
Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard
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Re : MONTAGE FREIN BANDIT 600
quel est l'interet de monter ce type d'etrier ?
meilleur freinage ?
c'est le meme etrier que sur les 500 GSE et elles ne sont pas reputées pour avoir un freinage performant malgré leur faible poids .....
alors sur un 900 gpz, meme à l'arriere ...

Apres chacun fait ce qu'il veut, mais la je suis curieux
meilleur freinage ?
c'est le meme etrier que sur les 500 GSE et elles ne sont pas reputées pour avoir un freinage performant malgré leur faible poids .....
alors sur un 900 gpz, meme à l'arriere ...


Apres chacun fait ce qu'il veut, mais la je suis curieux

La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique
Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
A.Einstein
La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique

A.Einstein
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Re : MONTAGE FREIN BANDIT 600
Belle brochette de visses
l’étier serai pas prévu pour être monté en dessous du bras
l’étier serai pas prévu pour être monté en dessous du bras
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- Jean Baz
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Re : MONTAGE FREIN BANDIT 600
J' aime pas la patte noire qui relie le support d'étrier du Bandit au point d'ancrage sur le BO 
Perso, je trouve ce montage beaucoup trop "leger" voir dangereux en cas de rupture.
Du point de vue mécanique, je ne suis pas sur que ça résiste longtemps à l' effort exercé au cours du freinage. surtout au point étrier/patte.
(patte trop fine, trous, répartition des efforts, etc...)
Si tu freines, c'est pour une bonne raison non?
quand on fait des modifs, on ne plaisante pas avec la sécurité
clairement, refais toi un support digne de ce nom .
je dis pas ça méchamment, mais ton montage j'en voudrais pas sur ma moto

Perso, je trouve ce montage beaucoup trop "leger" voir dangereux en cas de rupture.
Du point de vue mécanique, je ne suis pas sur que ça résiste longtemps à l' effort exercé au cours du freinage. surtout au point étrier/patte.
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Si tu freines, c'est pour une bonne raison non?
quand on fait des modifs, on ne plaisante pas avec la sécurité

clairement, refais toi un support digne de ce nom .
je dis pas ça méchamment, mais ton montage j'en voudrais pas sur ma moto
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Dans chaque ninja un vrai Demon sommeille ...