GG Forum

Yo les verts
Qqn saurait si une ligne 4/1 Devil montée sur un GPX 750r se monterait sur un Stinger H1 sans modif ?

je dirais que oui, mais 4 en 2 pour le H1 et 4 en 1 pour h2

kerylic a écrit :je dirais que oui, mais 4 en 2 pour le H1 et 4 en 1 pour h2

pourquoi 4/2 pour le H1 ?
là c'est un 4/1, je voudrais savoir si ça se monte sur mon H1
les sorties culasse doivent être identiques, mais le passage au niveau du bas-moteur et du filtre à huile je sais pas

il y a un 4 en 1 sur h2 et si tu monte un collecteur h1 4 en 2 dessus la cela gène au niveau filtre a huile
mais dans ce cas la tu dois être bon cela ne gène en rien pour le filtre a huile qui est devant le moteur

Ha mais gêner est une chose, j'arrive encore à démonter le collecteur pour une vidange, si pas le choix (vu ce que je roule avec...)
Moi je me demandais surtout si une ligne montée sur un GPX irait plug-and-play sur un Stinger H1 au niveau encombrement, passage devant le filtre à huile, dessous le carter moteur, au niveau du cadre, et surtout au niveau du carénage sans que ça touche ou passe trop près, etc...

pour moi cela passe

Pour moi, c'ets la sortie vers le collecteur qui te posera soucis... Sur le GPX (plus routier) il sort plus bas et plus à l'horizontal

J'adore ce silencieux, il doit chanter!

Bon bah....ya qu'une seule manière de le savoir !!!

alfkawa a écrit :Bon bah....ya qu'une seule manière de le savoir !!!

Tu salueras Jim de ma part

pas évident que le bout ne passe pas le devil a un cerclage que tu peux bouger