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j'aurais voulu savoir si sa montait a l'epoque sur le B2 ou c'est une bidouille de l'ancien proprio
xavier

ed a écrit :j'aurais voulu savoir si sa montait a l'epoque sur le B2 ou c'est une bidouille de l'ancien proprio
xavier

C'EST UN SEBRING, je ne connai pas celui là il y avait d'autre modele à l'epoque des truc hyper bridé pas de bruit
parce que orifice etait tres reduit

c'est une marque souvent de pot homologé

ta photo à trop de reflet , il faudrait relever les inscriptions

ça a l'air d'être le même que celui que j'ai monté sur le st 

suffit de demander  :lol:
typ  mu 150 c kba 21031
xavier

C'est la même rèf 

ca doit brider ce binz 
on peut faire sauter le truc du millieux nan ?
xavier

comme je ne savais pas quoi faire cet apres midi  j'ai demander a la miss de passer un coup de mirror sur l'echappement 

ed a écrit :on peut faire sauter le truc du millieux nan ?

Ca s'appelle la pastille



ok, j'ai compris 

dejas fait 
le tube du millieux c'est pour le bruit ou ca fait quelque chose si on le vire

Oui, ça couine pendant l'opération

phiphi 
nan serieux

C'est pas trop demontable

la plus de centrale 
le bruit ca peut encore aller c'est le look qui coince 

sebring allemand ?

pour moi c'est americain
c'est horrible ce truc mais c'est neuf 
sur un kerker