4/1 Devil GPX sur Stinger H1 ?

[alfkawa]

Yo les verts
Qqn saurait si une ligne 4/1 Devil montée sur un GPX 750r se monterait sur un Stinger H1 sans modif ?

[alfkawa]

[kerylic]

je dirais que oui, mais 4 en 2 pour le H1 et 4 en 1 pour h2

[alfkawa]

je dirais que oui, mais 4 en 2 pour le H1 et 4 en 1 pour h2

pourquoi 4/2 pour le H1 ?
là c'est un 4/1, je voudrais savoir si ça se monte sur mon H1
les sorties culasse doivent être identiques, mais le passage au niveau du bas-moteur et du filtre à huile je sais pas

[kerylic]

il y a un 4 en 1 sur h2 et si tu monte un collecteur h1 4 en 2 dessus la cela gène au niveau filtre a huile
mais dans ce cas la tu dois être bon cela ne gène en rien pour le filtre a huile qui est devant le moteur

[alfkawa]

Ha mais gêner est une chose, j'arrive encore à démonter le collecteur pour une vidange, si pas le choix (vu ce que je roule avec...)
Moi je me demandais surtout si une ligne montée sur un GPX irait plug-and-play sur un Stinger H1 au niveau encombrement, passage devant le filtre à huile, dessous le carter moteur, au niveau du cadre, et surtout au niveau du carénage sans que ça touche ou passe trop près, etc...

[kerylic]

pour moi cela passe

[plf28]

Pour moi, c'ets la sortie vers le collecteur qui te posera soucis... Sur le GPX (plus routier) il sort plus bas et plus à l'horizontal

[Alex_GpzRX]

J'adore ce silencieux, il doit chanter!

[alfkawa]

Bon bah....ya qu'une seule manière de le savoir !!!

[plf28]

Bon bah....ya qu'une seule manière de le savoir !!!

Tu salueras Jim de ma part

[kerylic]

pas évident que le bout ne passe pas le devil a un cerclage que tu peux bouger