joint spy de fourche janine

[gil99]

Salut,
J'ai commençé à demonter ma fourche hier soir en vue de changer les joints spy, mais problème pour virer les tubes, en voulant desserer la vis allen en bas des foureaux, l'ensemble du tube tourne avec ;à defaut de l'outil spécial kawasaki, j'ai vu sur un post qu'on pouvait utiliser un manche à balai mais j'ai du mal à voir comment se presente la partie à bloquer (cf photo) et donc avec quelle forme et taille d'outil je pourrais bloquer tout ça  .
J'ai essayé de virer le joint spy sans tout demonter mais il est collé au tube...
merci, à+.

[VinceTheBike]

Déjà, si tu ouvres ton tube de fourche en haut, tu ne peux jamais démonter en bas!

Alors que bien refermé, je n'ai JAMAIS utilisé d'outil spécial pour démonter une fourche!!!
La pression du ressort suffit à empêcher la pièce de tourner!

[caps]

Déjà, si tu ouvres ton tube de fourche en haut, tu ne peux jamais démonter en bas!

Alors que bien refermé, je n'ai JAMAIS utilisé d'outil spécial pour démonter une fourche!!!
La pression du ressort suffit à empêcher la pièce de tourner!

tin c'est maintenant que tu me dis ça

[gil99]

Ben , comme indiqué sur la revue technique , j'ai essayé en remettant le ressort et le bouchon, mais la pression doit pas etre suffisante, ça tourne quand meme...

[VinceTheBike]

Bin, maintenant que tu as vidé toute l'huîle je suis sûr...

[gil99]

Ah, j'avais pas pensé à ça mais c'est pas con comme remarque, reste plus qu'a essayer en remetant la vieille huile, on verra bien ce que ça donne...
merci pour l'info,à+.

[alfkawa]

alors là, même en remettant de l'huile...je suis sceptique !
enfin j'ai jamais fait comme ça...si ça marche tiens au courant 
mais si la vis BTR en bas de fourreau n'a jamais été démontée...bonjour ! car elle est collée au loctite

sinon ya un petit schéma dans la RMT pour faire un outil, c'est pas la mort

[VinceTheBike]

Normalement il paraît, qe sources officielles, qu'il faut un outil!

Sur
-350 RDLC (une bonne dizaine!),
-900 Bol d'or (au moins 6!)
-Tomcat (deux!)
-900 Ninja
-750 ZXR upsd
-ZX 7 R upsd
-1000 R1 upsd
-850 TDM
-...quelques autres que j'oublie

Je n'ai JAMAIS utilisé aucun outil pour les démonter, pour une raison simple, je n'ai pas d'outil de ce genre!
Par contre je prends une bonne rallonge pour desserrer! (Un tube de fourche de LC HS! )

[plf28]

Ou alors clef à choc   

[gil99]

sinon ya un petit schéma dans la RMT pour faire un outil, c'est pas la mort

ouaip, j'ai vu le schema, mais j'arrive pas à comprendre comment c'est foutu et comment ça peut bloquer quelquechose.
L'embout est conique ? ça vient buter sur quelle pièce au fond du tube ?

[alfkawa]

ben le tube ou la vis BTR est fixée
j'e sais plus comment ça s'appelle, un tube de plongée ou d'émulsion ou je sais plus

[Pierrot]

manche en bois  (diametre 20mm ou quelque chose comme ca ) tu l'enfonces par le haut , tu tapes doucement pour marquer l'empreinte du fond , tu retailles ,puis tu enfonces un bon coup , tu le fais maintenir pour des bonnes poignes et toi tu tapes sur la BTR du dessous d'un coup sec , et hop ca se dévisse .

Sinon clé à chocs avec embouts et ressort en place  , mais ca marche pas à tous les coups 

[ptitdadidou]

Déjà, si tu ouvres ton tube de fourche en haut, tu ne peux jamais démonter en bas!

Alors que bien refermé, je n'ai JAMAIS utilisé d'outil spécial pour démonter une fourche!!!
La pression du ressort suffit à empêcher la pièce de tourner!

Pour le 550 j avais démonter la fourche, je l ai retourner et laisser tremper les BTR dans du dégrippant pdt deux jours, du coup meme pas besoin de rallonge ou l outil kawa 

[Blackbirdzrx]

Clef à choc (avec un bon compresseur au moins 8 bar  ) et ce avant d'ouvrir le tube, je dois en être à ma  pfffff j'sais plus mais beaucoups  j'suis jamais (j'touche du bois  ) resté en rade 

[gil99]

Bon ça y est, ça a marché avec une clé à bougie et une ralonge ; par contre la mauvaise nouvelle c'est que le tube est un peu rayé à un endroit (rayures très fines)    Je vais quand meme remonter avec un nouveau joint spy, on verra bien si ça fuit...merci à tous, à+.

[Pierrot]

les rayures sont aux niveaux des spys ?

[alfkawa]

faut virer les rayures avec une pierre à huile !!
c'est long mais ça t'évite de bosser pour des clous !

[gil99]

Pour l'endroit des rayures, je vais regarder ça en détail ce soir mais il me semble que c'est au niveau du spy...

faut virer les rayures avec une pierre à huile !!

c'est quoi, ça se trouve ou ?

[alfkawa]

coutellerie je dirais

[gil99]

je m'en occupe ce week-end et je remonte tout ça, j'ai acheté l'huile hier soir (elf 15W) , y'a plus qu'a...à+

[gil99]

Bon ça y est, c'est remonté, les rayures sur les tubes sont un peu plus haut que le joint, donc ça devrait aller, je verrais à l'usage... à+

[VinceTheBike]

Ils sont plus haut que le joint, tube enfoncé? Ou plutôt fourche détendue?

A mon avis c'est plutôt la deuxième vu que ce sont les rayures dues au frottement de ta bague de guidage, que tu as changée j'espère!

[gil99]

Les rayures sont sur environ 10 cm, juste sous le T inferieur
La bague de guidage, je ne l'ai pas changée,  ...
Bon, je vais reprendre ça calmement dans les jours qui viennent, travailler en étant pressé, au bout du compte ça retarde plutot qu'autre chose... bagues neuves+pierre à huile + patience, c'est reparti pour un démontage

[chef]

pour info, pour bloquer le tube plongeur sur Janine, il faut une empreinte exagonale de 22mm...

Truc de fou par contre... J'ai viré le tube plongeur, le cache poussière, le clip, la rondelle, je mets le fourreau dans l'étau, et je tire, je tire... Par coups secs... L'établi fait des bons, mais pas moyen de désolidariser le bras! Le spy bouge pas

Est-il possible qu'une bague anti-friction soit sortie de sa gorge et empêche de virer le tube du fourreau???

merci

ju

[alfkawa]

en parlant d'établi tu penses à moi ?

[chef]

en parlant d'établi tu penses à moi ?

Ah merde, j'y suis passé et j'ai pas zieuté!
Je te tiens au jus

Rien qui va ce soir, entre la fourche et la colonne!
Pourtant j'en ai désolidarisé sur cet établi, mais là nada sur les deux!

[alfkawa]

fume un clope

[chef]

j'vais me mettre à la Marijane avec ces meules

c'est comme ça qu'on apprend

[gorille3]

j'vais me mettre à la Marijane avec ces meules

c'est comme ça qu'on apprend

chef t'as des moulins de janine d'avance?
Parceque je feflechis...

Tu pourras me refiler tes bigos fixes et gsm stp en MP

Merci

Didier

[chef]

quelqu'un connait l'épaisseur du spi d'origine? bref, quelqu'un a un neuf et peut le mesurer SVP?

J'arrive pas à mettre le clip, il me manque 2mm (je peux le mettre si je ne mets pas la rondelle entre le spi et le clip qui fait 2mm)

Ma bague est bien au fond (j'ai tout ressorti)

Je viens de mesurer mon vieux spi 8mm d'épais contre 10mm pour le nouveau (VPC bike)

merci

ju