GG Forum

Après le moteur et les bitubo que je vais commander la semaine prochaine, quelqu'un aurait il une idée sur une fourche au top sans changer les T ??

Quel diamètre, quel longueur, (sur quel machine )

diamètre origine soit 38 mm pour monter sur mon 1135

Peut etre une fourche de GPX 750R, elle est justement en 38 mm.

Il y a l'antibidule la dessus nan 

Oui mais pas obligatoirement branché

VA FALOIR REFAIRE L'AXE JE PENSE...........

TOM Z1981 a écrit :VA FALOIR REFAIRE L'AXE JE PENSE...........

9a c'est pas grave, l'axe, les entroises, les pattes de freins, tout ça c'est rien, le seul truc c'est que je ne veux pas toucher à mes T...

......esticules.??

38 c'est le diamètre des tubes de GPZ 900R, la janine quoi, de 84 à 89, avec anti-plongées hydrauliques
en 90 les tubes passent en 41 mm sans anti-plongées

d'après mon bouquin Louis et diamètre de spis de fourche, en 38 mm tu as

Kawa GPX 600R 88-97 (anti-plongées élecriques)
Kawa GPX 750 87-88 (anti-plongées électriques)
Kawa GPZ 750R 85-89 (anti-plongées hydrauliques)
Kawa GPZ 900R 84-89 (anti-plongées hydrauliques)
Kawa Z 1000J/LTD 81-82
Kawa Z 1000R 83
Kawa GPZ 1100 81-82
Kawa Z 1100ST 81-83
Suz RG 500 Gamma 85-89
Suz LS 650 F/P 86-00
Yam TDR 125 96-99
Yam FZR 600 89-93
Yam FZR 600R 96-99
Yam XJ 600 S/N Diversion 92-97
Yam XV 750 88-97
Yam XV 1000 SE 86-89
Yam XV 1100 86-97

Je sais que ya des customs dans le lot et que certaines sont surement trop courtes, mais j'ai donné la liste exhaustive...à toi de trier
Pour les autres marques que Kawa je ne sais pas si y'avait ou pas d'anti-plongées...

alfkawa a écrit :38 c'est le diamètre des tubes de GPZ 900R, la janine quoi, de 84 à 89, avec anti-plongées hydrauliques
en 90 les tubes passent en 41 mm sans anti-plongées

d'après mon bouquin Louis et diamètre de spis de fourche, en 38 mm tu as

Kawa GPX 600R 88-97 (anti-plongées élecriques)
Kawa GPX 750 87-88 (anti-plongées électriques)
Kawa GPZ 750R 85-89 (anti-plongées hydrauliques)
Kawa GPZ 900R 84-89 (anti-plongées hydrauliques)
Kawa Z 1000J/LTD 81-82
Kawa Z 1000R 83
Kawa GPZ 1100 81-82
Kawa Z 1100ST 81-83
Suz RG 500 Gamma 85-89
Suz LS 650 F/P 86-00
Yam TDR 125 96-99
Yam FZR 600 89-93
Yam FZR 600R 96-99
Yam XJ 600 S/N Diversion 92-97
Yam XV 750 88-97
Yam XV 1000 SE 86-89
Yam XV 1100 86-97

Je sais que ya des customs dans le lot et que certaines sont surement trop courtes, mais j'ai donné la liste exhaustive...à toi de trier
Pour les autres marques que Kawa je ne sais pas si y'avait ou pas d'anti-plongées...

ATTENTION IL Y A UN PIEGE.................

Yam TDR 125 96-99                                                 

pas de piège
moi j'informe, il fait ce qu'il veut après...
m'enfin, je m'attendais à de telles remarques...

alfkawa a écrit :pas de piège
moi j'informe, il fait ce qu'il veut après...
m'enfin, je m'attendais à de telles remarques...

NO problème

l'info était très bien présentée   C'est servi sur un plateau..... il aura du choix

d'ailleurs il ne répond pas ! 
mais clair qu'on va le chambrer avec ça...
ptêt même qu'une fourche de scoot ça passe sur son 1135...

alfkawa a écrit :d'ailleurs il ne répond pas ! 
mais clair qu'on va le chambrer avec ça...
ptêt même qu'une fourche de scoot ça passe sur son 1135...

MERCI !!!! ................ nan, je cherche une fourche + récente, mais sinon je vais tel chez GG voir ce qu'il propose pour la fourche !!!

bah + récente...ya pas !
c'est toi qui veut rester en 38...
ça fait longtemps que c'est passé à 43... quand c'est pas du upside-down ! 

si tu veux pas toucher à ton t , trouves en un dans une casse et tu pourras mettre toutes les fourches que tu veux

hello
-chez les ritals, la bonne marzo en 38 avec les brembo qui vont tout droit dessus (P08 et 280 fonte); bidouiller qualité et quantité d'huile pour trouver ce qui va bien
-amélioration possible avec le kit ressort progressif
-meme combat pour la cériani soit disant meilleure
-top des top: la bidouille pour glisser dans tes tubes des cartouches modernes (voire hyper modernes.....) MAXTON fait ça très bien chez les GIBI
  (ex cartouches de YAM R6 dans une marzo38 !!-- ça se régle de partout et tu ne vois RIEN )
Pour info, les 1135 de piste ont des kit RACETECH et des cales

a plus  j-y

BON SI TU NE SAIS PAS QUOI FAIRE DE TES 2 PROCHAINES HEURES 

TU TE PLONGES LA DEDANS ET JE PENSE QUE TU NE SERA PAS DECU DU VOYAGE 

CE SONT LES MEILLEURS CONSEILS SUR LES FOURCHES DE 38 DES ANNEES 70

http://www.laverdamania.com/emulatorfr.htm

YA PAS QUE LE KAWA SUR LA PLANETE
NOUS AVEC NOS ITALO JAPY ON EST PAS RESTES SUR DES SOLUTIONS PETIT BRAS ...
DEPUIS LE TEMPS QU ON VOUS DIT QUE DANS LES ANNEES 70 LES JAPY C ETAIT LES CADORS POUR LES BERLINGUES
MAIS AUTOUR DES QUE T ES UN PEU EXIGEANT TOUT SE BARRE EN CERISE 
ET SI T INSISTES UN PEU TU TE RETROUVES
AVEC
DU CAMPA POUR LES ROUES 
DU BREMBO POUR LES FREINS 
DU MARZO POUR LA FOURCHE ET LES AMORTOS 
DU KROBER POUR LES COMPTE TOURS ET LES ALLUMAGES 
DU DEVIL DU KERKER OU DU TERMIGNONI POUR LES POTS 

UN JOUR VOUS EN SEREZ A CHANGER LE CADRE

WWWWWOOOOOOOUUUUUUUUAAAAAAAAAARRRRFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF

BONNE NUIT
A+
YVES

C'est tellement vrai...

j'ai déja monté les émulateurs , j'peux mème te dire que c'est une merde sans fin à régler 

Pour le reste des pièces entièrement ok avec toi