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Bonjour @ tous !

Toujours en vue de passer une jante arrière de ZZR 1100, je me demandais s'il était possible de monter le bras oscillant complet du ZZR 1100 (bras + amortisseur) dans un cadre de 1000 RX ?

ca doit-être possible 

Trouves déjà les dimensions du ZZR et ensuite tu compares 

Tout est possible, tout est réalisable, c'est le jeu de la vie 

plf28 a écrit :Tout est possible, tout est réalisable, c'est le jeu de la vie 

c'est toi Robert ? 

Chevalier et Laspallès, ce sktech me fait rire:
http://fr.youtube.com/watch?v=IKLZA4IQ3aQ

Philixuan a écrit :

plf28 a écrit :Tout est possible, tout est réalisable, c'est le jeu de la vie 

c'est toi Robert ?   :lol:

ben oui c est moi !!

David a écrit :Chevalier et Laspallès, ce sktech me fait rire:
http://fr.youtube.com/watch?v=IKLZA4IQ3aQ

oui,c est bon ca

Plus sérieusement, Tout est possible, tout est réalisable, c'est vrais, tu peux tout faire (ou presque) avec de la volonté, et un bon outillage (ou à défaut, un pote bien outillé).

A+

Bon va falloir que je trouve les côtes du bras du ZZR et que je compare avec celui du RX.
Je pense aussi qu'au niveau du bras ça "devrait" être réalisable, ce qui me laisse + de doutes c'est sur la fixation de l'amortisseur du ZZR sur le système actuel du RX... 

road eagle a écrit :j'ai vu un 750 turbo avec avant et arrière de 1100 ZZR alors sur un ZX ça doit pouvoir se faire

Bon attention au machine statique , car les mecs qui te mettent des roues avec des alignements de chaine de brun   c'est bon pour l'expo

Et je te parle pas des mecs qui meulent le cadre pour que ca passe t'as un gros bras une grosse roue et du metal en moi à ton point d'encrage

C'est claire, ne jamais toucher au cadre 

Salut à toi ! Tu veux monter une jantes de  1100 sur ton RX pour le look ou pour la tenue de route  ? Si c'est pour la tenue de route , c'est nul !Le RX de P.E Samin en production etait monté avec de jantes de 17 et pneus en 160 , la NINJA turbo de MAITRE GEORGES idem ( j'ai bossé dessus ) . AU dessus en largeur la moto est inconduisible . ON a essayé  .  Salutations ,à ton service §

exup30 a écrit :Salut à toi ! Tu veux monter une jantes de  1100 sur ton RX pour le look ou pour la tenue de route  ? Si c'est pour la tenue de route , c'est nul !Le RX de P.E Samin en production etait monté avec de jantes de 17 et pneus en 160 , la NINJA turbo de MAITRE GEORGES idem ( j'ai bossé dessus ) . AU dessus en largeur la moto est inconduisible . ON a essayé  .  Salutations ,à ton service §

ben si t'as fait essai  sympa l'info   c'est possible mais dans les modifs une fois que t'as changer l'arriere il faut voir l'avant et faut respecter la hauteur de pneu et quand tu fais des essais ideal c'est pas d'avoir des pneu de 3ans .
Alors c'est une grande avanture ce style de modif

pour ce qui est du super gros c'est pas forcement du super bien parfois un 160 c'est mieux qu'un 180 (agilité) et un 160 sur une jante etroite c'est pas top .... la largeur de la jante pince plus ou moin le pneu

d'ailleurs j'ai toujours pas essayé les jantes de ZZR sur le ninja...

alfkawa a écrit :d'ailleurs j'ai toujours pas essayé les jantes de ZZR sur le ninja...

alors tu veux dire que me suis depéché à te filer une jante et  rien m^me pas un essai 


ben c'est que tu t'es pris d'autre plaisr en becane et c'est ce qui compte

moi je vais tenter le coup bientôt à l'avant, mais je dois adapter les freins aussi et donc faire des cales parce que la fourche de ZZR (dans mon garage depuis hier, merci Jean Marie  ) est quand même vachement plus costaud  et comme j'ai pas les T qui vont bien pour l'intant 

TOM Z1981 a écrit :

alfkawa a écrit :d'ailleurs j'ai toujours pas essayé les jantes de ZZR sur le ninja...

alors tu veux dire que me suis depéché à te filer une jante et  rien m^me pas un essai 


ben c'est que tu t'es pris d'autre plaisr en becane et c'est ce qui compte

ben c'est surtout que y'a eu le déménagement, la moto en France et plus souvent sur place, ensuite j'ai rapatrié les motos sauf celle-là car prêtée à un ami qui s'est crashé en stinger donc il a une moto pour rouler en attendant de réparer la sienne...enfin tu vois quoi

ben tu es trop bon mon petit

mais je vois 6 machines stp arrete toi mon ecran est trop petit 

ben tu vois la bleue, elle a déjà une fourche et jante AV de ZZR 1100, jante + étrier AR de ZXR750 avec pneu de 180...
...mais...elle roule pas
pas le temps de regarder et elle est en France aussi

alfkawa a écrit :
ben tu vois la bleue, elle a déjà une fourche et jante AV de ZZR 1100, jante + étrier AR de ZXR750 avec pneu de 180...
...mais...elle roule pas
pas le temps de regarder et elle est en France aussi

je me disai bien  il a un truc là dessus

faut la finir 

il faut des envies et des projets

quoique tu va dire je tape sur mon clavier et à coté de moi dans mon bureau j'ai un cadre .... Ben c'est plus facile pour prendre les cotes

et moi de l'autre côté de la fenêtre de mon bureau, dehors à moitié sous la neige....ya le M.artin qui attend que je me penche dessus également (mais ça caille bordel)

le vilain copieur est sous la neige  >:D >:D :carton: >:D


et tu me le rendre de suite 

allez mets ton slip et va y 

enfin il est sous une couverture sous un appenti mais avec le vent
et je le rentre ou ? dans le salon ? faut descendre 4 marches pour ça
j'ai pas de garage..
bon j'arrête de me plaindre

bon Alf j'ai ca pour toi 

vilain copieur qui vire fou dans la neige avec sa ...

http://video.google.fr/videoplay?docid= ... &plindex=1

ICI

he ben il est pas dans la merde lui 

Philixuan sorry pour le HS

alfkawa a écrit :

Philixuan sorry pour le HS

No soucy, Alf

Je ne penses plus à adapter la totalité du bras oscillant du ZZR mais juste la jante.
Je vais donc démonter le bras du RX vert afin de l'emmener avec la jante chez un tourneur pour qu'il m'usine les entretoises adéquat afin que la jante soit bien centrée. D'après les mesures que j'ai pris, le reste devrait passer sans problème !

Par contre si je mets la couronne du ZZR, est ce que je dois changer mon PSB ?

ca dépend , ca peut-être bonard , rappelle nous les dimensions de ces derniers 

Pierrot a écrit :ca dépend , ca peut-être bonard , rappelle nous les dimensions de ces derniers 

je ne sais plus, la dernière fois que j'ai mesuré je ne les ai pas noté.
je suis bon pour re-mesurer de nouveau 

Petit déterrage de post pour vous montrer où j'en suis dans l'adaptation d'une jante de ZZR.
Un excentrique a dû être retaillé ainsi qu'une entretoise.
Il me reste à refaire une patte anti-basculement pour l'étrier car celle présente est trop épaisse et le pneu en 180/55/17 viendra la toucher.



Je vais attaquer prochainement le ponçage et la peinture de la jante.
Au final elle aura les bords polis et le centre en noir.