Pistons Wiseco

[kheops]

Question à 2€ elle est arrivée la culasse ou pas Khéops?

NAN ! demain surement, ici tu sais la poste 

[David]

C'est pas La Poste c'est UPS et il me l'ont promis pour ce soir 16h au plus tard d'où ma question...

[kheops]

C'est pas La Poste c'est UPS et il me l'ont promis pour ce soir 16h au plus tard d'où ma question...

bah non alors !! mais si c' est pour moi te casses pas c' est pas un drame 

[David]

Les traitres, je les aurais un jour 

[David]

Envoi en UPS Standard, 1 colis de 13 kg expédié le 11/10/06...
Je te jure...
En plus il livre pas le samedi... (c'est en option...)

[kheops]

ya pas un tracking ?

[David]

Je te l'ai envoyé en MP 

[STOK51]

Si je prends en compte les levées et temps d' ouvertures, sachant que ces valeurs ne vont pas toutes dans le mème sens mais que j' essaye de faire un choix moyen et après avoir éliminer les turbo
1 / le 125/435-288
2/  le 109/425-287
3/  le 110/395-284
reste pour les moteurs non turbo le 118/365-283 mais j' en veux pas 

ou alors
1/  le 110/395-284
2/  le 109/425-287
3 / le 125/435-288
Ouais, en fait après réflexion je préfères, je m' explique le 110 ouvre - que le 125 mais beaucoup plus tot et presque aussi longtemps donc meilleur remplissage !!! ?? ( toujours en admettant que les act d' échappement soient en rapport avec les valeurs d' admission bien sur !! ............. )

Et après on dira que je ne prends pas de risque !! remarques au point ou j' en suis je risque plus grand chose 

Voila, merci à Yves de ne pas trop me déglinguer, pour les autres j' accepte volontier vos condoléences, en attendant je retourne dans mes chiottes 


Tiens, j' ai trouvé le site du fabricant   http://www.webcamshafts.com/

TU VOIS QUAND TU VEUX

TRES BON CHOIX POUR TON MOTEUR LE 110 
284° D OUVERTURE C EST SUR QUE CA REMPLIT PAS MAL
AVEC UNE LEVEE DE 10 MM C EST SUR QUE CELA VAS VENTILER SUR LES PISTONS

ATTENTION TOUT DE MEME

VERIFIER LA GARDE SOUS LES SOUPAPES LORS DU MONTAGE A BLANC
IL FAUT AU MINIMUM 1 MM DE JEU ENTRE LA SOUPAPE D ADMISSION ET LE PISTON

POUR L ECHAPPEMENT C EST LA QUE LE RISQUE EST LE PLUS IMPORTANT CAR LA SOUPAPE SE REFERME QUAND LE PISTON REMONTE ET EN CAS DE SURREGIME ELLE PEUT DECOLLER DE LA CAME
ON MET EN GENERAL 2 MM DE JEU
1.5 MM POUR LES MACHINES EQUIPEES DE LIMITEURS DE REGIME ELECTRONIQUES MAIS GAFFE AUX RETROGRADAGES   
TOUT CECI SE CONTROLE A LA PATE A MODELER

DERNIERE CHOSE AVEC TES CARBUS A DEPRESSION DE 34 D ORIGINE  TU VAS FAIRE SOIGNEUSEMENT TA RICHESSE CAR CELA VAS CHANGER DES ARBRES D ORIGINE 


A+
YVES 

[jdy]

si avec tous ça elle est pas au top 

[kheops]

merci chef, bien chef 

ouf, j' ai eu chaud sur ce coup là, j'me voyais déjà la bite a l' air dans le goudron et mes gonzs attendant avec les plumes 

[STOK51]

merci chef, bien chef 

ouf, j' ai eu chaud sur ce coup là, j'me voyais déjà la bite a l' air dans le goudron et mes gonzs attendant avec les plumes 

LA SORTIE DES GOGS EST TRIOMPHALE 

"ET UNE HAIE D HONNEUR DES APPRENTIS SORCIERS DE LA MECANIQUE REGARDENT AVEC ENVIE L IMPETRANT
QUI A PASSE AVEC SUCCES SON SECOND NIVEAU AVEC UN DON VESCO DE BRONZE EPINGLE SUR SON TORSE BOMBE DE MOTARD VAINQUEUR DU CLIQUETIS ..."

ENFIN FAUT PAS EXAGERER NON PLUS .

A+ YVES

[kheops]

ENFIN FAUT PAS EXAGERER NON PLUS .
A+ YVES

oh putain merde, en lisant le début j' étais content, presque amoureux et là tu casses tout ................ je retourne au lit, NA 

[jimstinger]

[1000 gg]

un bon conseil
monte tes pistons sur tes bielles et pese les individuellement, pas plus de 0.5 grammes de difference ,
l'equilibrage en seras que mieux.
si tu as des differences de poids ,mets les  tous au poids le plus faible.
simple a faire un petit coups de foret dans le support d'axe , , mais vas-y molo.
c'est tres important d"avoir le meme poids  ...

[kheops]

un bon conseil
monte tes pistons sur tes bielles et pese les individuellement, pas plus de 0.5 grammes de difference ,
l'equilibrage en seras que mieux.
si tu as des differences de poids ,mets les   tous au poids le plus faible.
simple a faire un petit coups de foret dans le support d'axe , , mais vas-y molo.
c'est tres important d"avoir le meme poids  ...

merci    pas sur le 1135 mais sur le tom4 je fais ça sur tout, pistons, soupapes, linguets, bielles  .......

[1000 gg]

ok bonne idee

[kheops]

ok bonne idee

bah tant qu'a faire, c' est démonter, donc tout ce qui bouge ensemble y passe !! et de toute façon tout ce qui bouge va ètre alléger ( sans fragiliser bien sur ) ............... 

[bruno]

keke promu chef mecano

[STOK51]

ok bonne idee

bah tant qu'a faire, c' est démonter, donc tout ce qui bouge ensemble y passe !! et de toute façon tout ce qui bouge va ètre alléger ( sans fragiliser bien sur ) ............... 

A PROPOS JE VAIS JUSTE VOUS MONTRER L OUTIL DE JEAN YVES QUI VAS BIEN POUR AVOIR UNE MEULE DE COMPETE 
POUR INFO TOUTE L ECHELLE DE LA BALANCE FAIT 10 GRAMMES ...
NOUS ON EST A 0.1 PRES ....
NON ON EST PAS MANIAQUES .... JUSTE CINGLES 

A+
YVES 

[jimstinger]

les oufs!!

[lespaul]

un pote en avait une mais il pesait pas des pieces

[STOK51]

un pote en avait une mais il pesait pas des pieces

NOUS ON SFAIT UNE TITE LIGNE DE RICINEE
ET APRES ON DORT PAS DLA NUIT LES MAINS DANS L CAMBOUIS

A+
YVES 

[lespaul]

un pote en avait une mais il pesait pas des pieces

NOUS ON SFAIT UNE TITE LIGNE DE RICINEE
ET APRES ON DORT PAS DLA NUIT LES MAINS DANS L CAMBOUIS

A+
YVES 

Voyou!!!

[jimstinger]

un pote en avait une mais il pesait pas des pieces

[furaxgpz]

pareil que jim         
et allez zou encore un 

[j-yves]

les oufs!!

FO K'CA BRAISE, SINON RIEN !

[furaxgpz]

toute la différence est là: entre un moteur bien réglé et un moteur TRES bien réglé 

[jimstinger]

moi je sens bien les bimot' exploser en plein vol....

[furaxgpz]

tu parle des d....i là non, parcque celle là c'est le père de willy qui la règle alors là attention.......

[jimstinger]

lui faudrait déjà le même n° devant et derrière!!