GG Forum

çà prend forme
Mais c'est con que la ligne des flancs ne suive pas celle du cadre

Il est juste posé, mais avec les modifs, ça rendra mieux après
Ce matin, j'ai présenté le sabot, il y a encore plus de modifs à faire que sur le haut


Il faudra supprimer quelques écopes...



Retravailler toute la partie frontale


Et l'arrière aussi, forcément, sinon, c'est pas drôle...

plf28 a écrit :Aujourd'hui, présentation du haut du carénage...


Ben il y a du taf...il faut retirer les retours des flancs et les "intérieur de carénage" il faut aussi retailler les "convoyeurs de radiateur" (sous le tête de fourche)
Mais ça devrait le faire

Ça me choque pas du tout.
Ça va pas trop mal je trouve.

Tiens, là, c'est encore mieux

J'ai recoupé les grandes lignes
Normalement, il est dans sa position final, il me reste à voir les fixations

Tu lui colleras le sabot ou tu le découperas pour faire un demi carénage?

lespaul a écrit :Tu lui colleras le sabot ou tu le découperas pour faire un demi carénage?

Oui, il y aura le sabot

Le support AV à démontage rapide est terminé

J'ai enfin reçu mes guidons !!!
On va s'en occuper avec le gamin aujourd'hui

Alors ces guidons ?

C'est en cours...

voilà, c'est fini
J'ai du déplacer un peu le tdb pour que le MC de frein passe...






Je vais pourvoir remonter les freins et attaquer les supports latéraux du carénage

plf28 a écrit :voilà, c'est fini
J'ai du déplacer un peu le tdb pour que le MC de frein passe...

C'est clair que çà doit passer juste
J'ai eu le même soucis sur Geneu et j'ai dû reculer aussi le tdb

Je l'ai juste remonté d'1.5 cm

Alors, j'étais en panne de disque dur depuis 3 jours...
Bref, les supports de carénages latéraux sont faites (mais je les referais surent plus tard )



Mais au moins, le haut de carénage tiens tout seul


Ensuite, j'ai re-bossé sur le sabot... Y a vraiment du taf



Il va falloir que je rallonge la partie supérieur du carénage et que je rebouche partiellement les ouvertures du sabot



Mais ça prend forme

Aujourd'hui, j'ai terminé l'hydraulique de l'embrayage et du frein

Ça prend forme !

Depuis quelques temps, je me suis donc mis à la modélisation 3D et du coup, j'ai préparé plein de pièces en tout genre pour la meule

Cool

Alors, en plus des chapeaux de carbu pour passer les Kawa en Full, J'ai aussi préparé quelques belles pièces comme des chapeaux de carbu Yosh pour ma rampe :


Un tirage rapide réglage :


Un bocal de liquide de frein intégré au MC arrière :



Avec son bouchon :

Je réutilise un diaphragme Nissin existant

Un bouchon de bocal de MC avant :


J'ai aussi modélisé les clips de mousse de tableau de bord de Stinger :


Un nouveau support de batterie, CDI, fusibles, relais...




Un bouchon de remplissage d'huile Yosh :


Une protection de couronne :


Des mollettes de réglages de précontrainte de fourche :


Un nouveau bouchon de réservoir Racing sans clé :


Mollettes de réglage d'hydraulique d'amorto AR plus ergonomique (pour pouvoir le régler en roulant) :


Pareil pour la précharge de ressort déportée :


Une protection de levier de frein Yosh :



Un couvercle de boite à fusible :



Et le meilleurs pour la fin...
Un système de double cornet de rampe de carbu pour pouvoir y monter des cornets filtres gros volume :






Voilà, en moyenne, je crée 2 réf par jour... donc, il y en a plein d'autre...

Si tu t'emmerde tu le dis hein
Beau travail

Ben, disons que, et d'une, il faut que je me reconvertisse (professionnellement parlant ) et de deux, ça caisse sévère dans l'atelier

Moi aussi pour l'atelier, la semaine dernière j'ai attaqué la fabrication d'une servante
J'ai fabriqué un chariot de soudure et une perceuse fraiseuse
Et ce week end j'attaque la cabine de sablage

Et bien bravo

J'ADORE !

Afin d´eclairer ma lanterne les fils plastique des imprimantes 3D existent ils en differentes qualitées
resistances aux uv, hydrocarbures, etc ?

Oui, il y a différentes matière avec différents qualités

Par contre avec tes pieces yosh ...fait gaffe tu vas concurrencer wish et ali express

Alors, ayant un peu de taf en ces temps sombre de la politique française... J'ai avancé un poil sur la meule.
Déjà elle a démarré (pour rappel, pas tournée depuis mi-août) au quart de tours (bon avec une batterie de BAR au cul)
Bon, elle tourne comme une patate, mais une patate qui tourne
Sinon, voilà les nouvelles pièces montées :










Plus le tirage rapide

Il me reste a monter la protection de couronne qui est prête mais il faut que je perce le BO et c'est pas pratique du tout... et des commandes aux pieds qui ne sont pas encore terminées...
La suite plus tard

Nickel ....le compteur de vélo c'est pour la vitesse ?

Très sympa le support de bonbone d'amorto !!! Attention tu l'alourdie avec ça....!!!!

....

Je blague

soldatlouis a écrit :Nickel ....le compteur de vélo c'est pour la vitesse ?

Oui, pour la route de chez moi au circuit (8kms), on ne sait jamais...

Alex_GpzRX a écrit :Très sympa le support de bonbone d'amorto !!! Attention tu l'alourdie avec ça....!!!!

....

Je blague

Si tu savais le poids du machin... et là, c'est la première version, j'en ai une autre en réserve

Ah si, autre chose que j'avais fait il y a quelques semaines... Des coupelle de visserie de carénage en carbone

Elles ne font que la moitié du poids de celles en alu